中國的軍力到底有多強？ @ 台灣向前行部落格

中國自1978年改革開放以來，至今的2008年為止已經整整過了30個年頭了，在親共的中資所讚助的報紙及電視媒體，不停的大肆宣導再加倍的宣傳，報導說中國即將在20年後的經濟整體力量將超過美國。

在1950年代的時候，「毛爺爺」所發起的「三面紅旗」大躍進的政治活動，喊出「超英趕美二十年」，結局是超英趕美不成，反而活活餓死四千餘萬的中國人，時間一轉眼過了50年，又再次見到相同的政治口號，再過20年中國的經貿實力即將超過美國？由此可以證明一件事，那就是中國人特別愛吹牛！其實不管再過一百年或者是一千年，中國是永永遠遠不可能會超過美國，因為美國從來沒有發生過，像中國一樣曾經有超過整整 40年整個國家，完全沒有進步反而大倒退的情況。

歐洲近代最有名的軍事戰略家，拿破崙曾說過，打仗必須具備三個要素，第一是錢，第二也是錢，第三還是錢。這不但是真理，也是事實，回過頭來看在1991年所發生的中東波斯灣戰爭，經過四十餘天的空中炸射，再加上陸地上決戰一百個小時。美國方面耗資費了8百餘億美金，出動了三千多架各類型的戰機、轟炸機和預警機及攻擊直昇機。

中國如果想學美國空軍，妄想大舉渡海攻擊台灣的話，首先必須有具備第四代空軍的機型，如蘇凱27及蘇愷31等等，數量必須要有三千架的第四代的戰鬪機，一架蘇愷27價值三千五百萬美金，另外還不包括飛行員的培訓及訓練地勤維修人員及另外購買後勤裝備和火力配備。

算一算下來，這筆預算簡直是天文數字算都算不完，前面說中共必須配備三千架同樣是第四代戰鬪機，不只要面對臺灣的三百餘架同樣是第四代戰機，而且還包括美國駐亞洲的空軍聯隊和日本航自衛隊的空軍機群，再加上美國海軍第7艦隊的戰鬪機群！

目前為止中共空軍只擁有不到三百架的第四代戰鬪機蘇愷27及31等等，但是這三百架戰鬪機中如果有百分之75的妥善率，就算是非常的了不起了，在1991年的波斯灣戰爭中，美軍戰機以F-16系列妥善率最高，平均每天都有百分之九十以上的出勤作戰的記錄。據俄羅斯網站所流傳出的消息，中共至今無法具備修護蘇愷27和蘇愷31戰鬪機的技術及能力，而且戰機一出毛病必須運回俄羅斯修護，則俄羅斯另外再向中國收費。

中共自1949年建國開始以來，然後是一連串的清算鬪爭，反右運動及大量清算知識份子，以致造成大量文盲，根本都無法閱讀整本書籍，甚至最慘的也不識任何字，就是連自己的名字也都寫不出來，在中國的十三億人口中，竟然有十億人以上是接近全文盲的地步，

不識字就根本沒有維生的能力，以上這些絕大部份都是生長在農村的子弟，惟一的出路就只有加入中共解放軍部隊，志願加入部隊5年，在部隊可以包吃包穿，每個月只有3百元的人民幣的薪俸(折合台幣1200元，折合美金只有38美元)，退伍之後也不得搬入城市，只能回到原來的農村，沒工作也沒收入，在中國的政策是祖父如果是農民，其子女及孫子永永遠遠都是農民階級，且今生不得翻生，可以想像得到，中國人民解放軍的士氣也高不到那裡去！中國的解放軍部隊除了軍官以外，說它是一支由文盲所組成的解放軍部隊，是一點也不為過。

美軍部隊有百分之94以上都是高中畢業的程度，台灣部隊更高了，將近百分之99是有高中（職）的程度，尤其是在1980年以後台灣的海空軍，服役的士官兵百分之百全都是大專及高中(職)畢業，因為學歷程度越高在訓練和教導上，在理解修護技術及保養上更容易清楚和明白，而且在命令服從上，更會貫徹遵守和執行及守法守軍紀，在戰場上也會隨機靈活應變。以上這些都是今日中共解放軍所欠缺沒有的。

中共海空軍後勤維修人員，絕大多數人甚至不懂俄語，無法看得懂維修教材原文，連翻譯成中文的操作及保養手冊，也都看不懂，因為程度低落，理解力也就更低了，

以致在1990年代中第一批向俄羅斯重金所買來的四艘636級柴電潛水艦，因為操作不良，卻造成其中兩艘潛水艦嚴重損壞，俄羅斯方面派修護人員下去檢查，才發覺到，已經到了無法修復的地步，宣佈報廢，其中一艘潛水艦是因柴油發電機，因為人為不當的過度操作，整部柴油發電機嚴重損毀，中共竟然要求俄羅斯維修人員能否切割後半部，把整台發電機拆了下來，然後再裝上一台新的，這是完全不可能的事！不過全世界也只有中共解放軍部隊，才會提出這種「異想天開」的方法！因為解放軍的素質低落，導致用重金向俄羅斯買回來的武器裝備，程度水準跟不上去，

從操作1950年代的武器裝備，一下子跳到九十年代末期的精密電子儀器裝備，跳躍四十多個年頭。根本就無法實地去操作，所以中共只有從最基本和最初級教學中慢慢教導及培養，首先，先教讀寫俄文開始，海軍如此！空軍又如何呢？

中共從俄羅斯高價買回來的蘇愷系列的第四代戰鬪機是用線傳操控的，只有一根電線的大小，不像第三代戰鬪機是用鋼纜所操控的，差別在於前者只要稍動下手腕的力量即可，後者可要用雙手及上半身所有的力量來操控，結果這些中共大老粗，一上機飛上天之後，就使出全身吃奶的力量來操控蘇愷27戰鬪機，下場的結果是報廢了數架蘇愷27戰鬪機。1996年一架蘇愷27在宜昌基地降落時撞毀。

同年八月，停放在機場上的六架蘇愷27戰鬪機受颱風襲毀，沒有機庫，只能露天停放。也是在1996年11月在四川某基地上空有兩架蘇愷27雙機編隊飛行，長機發動機出現故障熄火，僚機措手不及，兩機互撞，機毀人亡。在1997年11 月，又有一架蘇愷27戰機空中發動機熄火而墜毀。

同月，兩架蘇愷27在一次空中訓練的時候發生相撞，兩架戰機墜毀。從1996年和1997的兩年之中，蘇愷27戰機損失14架，有6名飛行員犧牲，事情還沒結束，就在2005年的4月一架蘇愷30MKK又發生墜機事件，解放軍聲稱是發動機故障。單單在中共空軍第33師所擁有的蘇愷27UBK在6個月之內就出現將近124次的機械故障。

俄羅斯的非官方較直接的指出是中國方面操作和維修方法落後。

中共在向俄羅斯所購買的兩百架蘇愷27戰鬥機，並要求在中國境內能自己組合完成，結果在組裝完成的第一架和第二架的蘇愷戰鬥機，經過俄羅斯航空專家的檢視，竟無法通過合格驗收，俄羅斯的航空專家，要求這兩架蘇愷27戰鬥機分解拆散，然後再重新組裝起來，問題是有誰敢去飛這兩架蘇愷戰鬥機，因為在高空上高速飛行，在穿透超音速的時侯，很有可能會造成「空中解體」。

在組裝完成到一百架的時候，中共表示不再繼續裝配另外的一百架蘇愷戰鬥機，因為這一型的蘇愷27戰鬥機只能空對空作戰，而不能實施空對地的攻擊。

以上這些中共海空軍嚴重損失和墜機事件並不是由中共內部傳出來的，因為這些都是屬於「國家最高機密」，而是刊登在俄羅斯的軍方網站上，所公開發表出來的。

中共陸軍再加上武警和民兵算一算也有近三百萬人，分7個軍區，戰車和裝甲車加起來有一萬兩千餘輛，各式火炮1萬5千餘門，挺嚇人的，可是又怎樣呢？過不來嘛！因為中共海軍的登陸艦，最多一次只能運載1萬5千名的士兵，而中共的解放軍直昇機全部加起來只有4百餘架，要靠這四百餘架直昇機實施「渡海垂直作戰」，簡直是拿「肉包子打狗」，有去無回！今日美軍擁有一萬架直昇機，有8千架是屬於陸軍的攻擊和運輸兩型的直昇機。

中共的解放軍人數，目前是佔世界第一！而在1991年波斯灣大戰中的伊拉克陸軍超過一百萬名士兵，是排名世界第三位，在美英及二十餘個國家所組成的聯軍，以超猛烈的火力攻擊之下，四十餘天下來，伊拉克陸軍死亡超過近13萬人，5千輛戰車，被打掉4千輛，另外一千輛戰車，炮管被鋸短，引擎被破壞。

伊拉克士兵的素質和中共解放軍的素質在相比較之下，伊拉克士兵的素質還比解放軍高出很多，看到前伊拉克政權軍隊的下場，也是明日中共解放軍的下場，而且還會更悽慘！

中共很喜歡利用親共的媒體來向台灣和美國放話恐嚇，不瞭解的人，是完全會受到驚嚇，瞭解軍事的人，只是又把它當作一則新笑話罷了，有一次在美國南加州的一家「親共」反美又反台，而且自稱是最大的中文華人報紙中的大陸新聞裡，看見一則轉登由香港太陽報引述中共解放軍人士所透露，解放軍對台作戰，爭奪制空權的戰鬪方法之一，打算以量取勝，用5架「殲六」(原米格17)或「殲七」(原米格19)等，拼掉一架台灣的歐美戰機，然後再奪取制空權。

各位請回想一下發生在1958年（民國47年）的台海戰役中，中共在台灣對岸大量部署了「殲五」(米格15) 「殲六」(米格17)，將近一千五百架，而台灣空軍僅僅只有三百餘架的F-86軍刀機，如果只看雙方的戰機數量，各位一定是認為，台灣一定是吃虧吃定了，中共解放軍所部署的將近一千五百架的米格機中，真正能夠起飛作戰的竟沒有超過三百架，這關鍵在於妥善率及保養維修能力上

，雖然台灣空軍只有三百餘架的F- 86戰機，由於台灣地勤人員維修的素質和技術遠超過中共，在妥善率和起飛率竟然可以達到百分之75，幾乎每一架F-86軍刀機都有機會上去和中共米格機拼鬪，再加上由美國提供的世界上第一種的響尾蛇空對空短程飛彈射程（二十公里），這種飛彈是屬於紅外線追熱飛彈，剛推出的時候缺點也不少，在這場戰役中台灣空軍以一比三十一大勝中共的米格機隊，也從此在往後的四十餘年之中，台灣海峽的上空，再也看不見中共米格機的蹤影了！

瞭解軍事的人可以從這則新聞報導中，就可以看出在50年前中共部署了將近一千五百架米格機，也只不過被「擊落」了三十一架而已，為什麼就在台海上空就從此消失了！而不是以前面那一則新聞所說的以5耗一的方式，來消耗台灣空軍的實力呢！由這一點就可以看得出來，這只不過是一則唬爛的「新笑話」而已，50年前就不行了，更何況是50年後的今天呢！

美國空軍現有六千餘架各型戰鬪機，而且全部都是第四代戰鬪機所謂的「線傳操控」。中國的解放軍空軍也號稱有六千架戰鬪機，機型從1950年代的米格 15、17、19、21和改良自米格21的殲八(甲乙)和超七這兩型的機種，除了中共耗下巨資向俄羅斯所購置的蘇愷27系列戰機，還能稍為和美國海空軍戰機空戰之外，其餘也只能擺在地面上，看看就算了，根本就不可能和第四代的F-15 F-16和F-18美軍戰鬪機相比劃，

尤其是中共所自誇的蘇愷27及蘇愷31的座艙儀器表，竟然和台灣空軍在1960年代所使用的F-104戰鬪機的座艙儀器表，是同一等級，沒有數位化的裝置，也沒有彩色多功能液晶顯示器，在美蘇兩國的戰機的航電系統相比較之下，前蘇聯整整落後美國有25年以上，那中國所自製的戰鬪機更不用說了。

中共耗下巨資向以色列購置，雄獅戰鬥機的生產權，這是以色列使用美國提供高科技，所研發出來的輕型戰鬥機，是仿造美國F- 16C/D型戰鬥機，準備用來取代以色列空軍的「幼獅」戰鬥機，但是由於航電系統無法整合，以致研發工作失敗，被迫放棄，最後改購置美軍的F-16C/D 型戰鬥機，中共在和以色列商量之後，要求技術轉移給中國，中共向俄羅斯購買引擎，裝在和以色列共同研製的新型戰鬥機上，但仍然還是問題重重，以色列碰到的難處，中共更無法解決了，中共起名為「殲10」。

由於這架以中合作的戰鬪機的航電系統的技術是來自於美國，所以美國己經要求以色列把以前賣給中國的武器和技術的全部資料，都要一清二楚的交給美軍，美國軍方已經著手準備，如何來對付中共即將量產的「殲十」戰鬪機，估計這架戰鬪機的性能，仍然無法和美軍的F- 16系列戰機相對抗，尤其是美軍早己知道這架「殲十」戰鬪機的缺陷和致命點在什麼地方，別忘了這架「殲十」戰鬪機上的航電系統的技術，也是來自美國。美國的第5代「匿蹤」F/A-22A戰鬪機，即將在2012年開始量產，準備生產六千架，其中包括也要出售給台灣在內的亞洲盟國。

詹氏武器年鑑從西元1990年至2000年，在這十年之中，在發生多次美蘇戰機的空戰裡，做了一個對比統計，俄製蘇愷27，31和米格29和美國所製造 F-15C/E. F-16C/D的戰鬥機，在多次空戰中有70餘架的俄製戰鬪機，被美國空軍的F-15C/E.F-16C/D給擊落，美製的F-15 .F-16從未被俄製戰機給擊落過。

甚至連俄製防空飛彈也從來沒擊落過美軍的F-15 F-16戰機，在2005年的年初，一架匿蹤F/-A22A戰鬪機和5架美國空軍第一線的F-15C戰鬪機，正模擬一場空戰，結果不到三分鍾，5架全世界最精銳的F-15C戰鬪機全被擊落，而這5架F-15C戰鬪機，在被F/A-22瞄準擊落最後的一秒中之前，根本就無法偵測不到這架F/A-22「匿蹤」戰機。請問中共第5代戰機在那裡？

來看看中共在1979年，鄧小平從美國參訪回中國之後，立即發動「懲越」戰爭，打了二十餘天，只有解放軍和民兵出動，中共的空軍機群，卻一架也不敢出動，制空權完全被越南所掌控，南北越統一之後，使用美軍所遺留下的雷達站和防空飛彈系統，來防制中共的戰機，這才是中共自誇「偉大」的空軍真正不敢參戰的主要原因！

中共也只不過打了二十餘天「懲越」戰爭而己，解放軍死亡人數將近2萬7千人，受傷的人數更不計其數，再乘以死亡人數的3至5倍，美軍在2003年3 月開始打第二次伊戰，至今5年多陣亡美軍士兵人數4千1百餘人，由此可以真正看出美國在戰力方面，或者是在實力方面，實在是高出中國無數倍之多。

全世界也只有中國解放軍也學別人下海經商，志願從軍的農家子弟，從新兵訓練中心出來，不是下部隊，而是分發到軍方所開的工廠，及飯店或者去從事作業員，解放軍戰士搖身一變，變成了打掃客房的小弟。

海軍方面也不甘人後，利用海軍軍艦，幹起走私，不但如此，還竟然向中國海關緝私船開火！空軍解放軍當然也沒有閒著！也幹起空中走私，幫大款人家空運貨品收錢，維持單位的經費，及高檔次的享受。

雖然在1999年的時候，當時的江澤民總書記下令解放軍要與商業脫離，不准再經商，而且保證軍方的損失，會給予彌補，解放軍也不是傻瓜，當然解放軍也有自己的想法，所謂「上有政策，下有對策」。上面說他的，下面就做自己的，反而比以前撈的更多了。

請問這樣的人民解放軍的軍力到底強不強？答案已經在各位心中顯現出來了！